МММ. Как это было
31.07.2017 31.07.2017Новости
26 лет тому назад печально известная финансовая пирамида «МММ» начала свою первую рекламную кампанию. Старт был шумным — 31 июля 1991 года все москвичи могли бесплатно прокатиться на метро. «Фирма платит!» Пожалуй, не имеет смысла подробно описывать все аспекты этой одиозной организации, облапошившей многие миллионы граждан новообразованной России. Что и говорить — финансовая пирамида!
Да, ни одна цивилизованная страна не допустила бы такого обмана своих граждан. Но, увы, тогда мы были еще столь неопытны! По оценкам следствия, от этого жульничества пострадали более 10 тысяч человек, а независимые эксперты говорят, что свои деньги потеряли около 10 миллионов россиян!
Поражает агрессивная рекламная кампания «МММ», благодаря которой эта организация начала греметь на всю страну. Чтобы узнать, как возможно столь эффективное промывание мозгов, корреспондент «ВМ» поговорил с актером Владимиром Пермяковым, известным как Леня Голубков — главный герой рекламы АО «МММ».
Вы знаете, я признаюсь, что роль Лени Голубкова стала для меня главной в жизни. После этого были лишь эпизодические роли. Вот недавно, например, сыграл коррумпированного гаишника в фильме «Каникулы президента».
Как реклама «МММ» стала действенной? Ваш талант тому причиной или просто мы были столь неискушенны?
Население страны еще недавно жило в Советском Союзе, было советским по духу. Все хотели верить в сказку. А Леня Голубков эту сказку, эту мечту олицетворял. Бац, и человек в телевизоре становится богатым! Бац, и все твои мечты сбываются! Реклама была очень простой, но действенной.
Мавроди был щедр к вам?
Я получал 100–200 долларов США за ролик. Гроши!
50 человек покончили с собой из-за «МММ». Чувствуете свою причастность к этому?
Да. Мне бывает стыдно, когда я об этом думаю. Но виновны и тогдашние власти страны, которые резко прервали деятельность фирмы.
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SEMANA DE LA SALUD EN COSLADA
Vida en la carretera participó en "la jornada de la salud", que organizaba el Ayuntamiento de Coslada.
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Lo que conviene saber del nuevo baremo de accidentes de tráfico
El director de HispaColex, Javier López y García de la Serrana, afirma que "la víctima de accidente de tráfico está ahora más protegida”
Hace pocos días que entraba en vigor la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Por ello, todo siniestro que se produzca a partir de las 0 horas del día 1 de enero de 2016, fecha de entrada en vigor de la Ley, deberá indemnizarse conforme al nuevo baremo.
En líneas generales, la nueva ley permite incrementar la protección a las víctimas de accidentes de circulación mediante la rápida resolución de los conflictos y la garantía de una indemnización suficiente a través de un sistema indemnizatorio activo, actualizado y adaptado a la realidad.
En cuanto al daño patrimonial, la nueva norma clarifica y regula con detalle las medidas de resarcimiento en concepto de gasto. En este sentido, la novedad más importante que incorpora la Ley, a juicio del director de HispaColex Servicios Jurídicos, Javier López y García de la Serrana, es la relativa a la recuperación del lucro cesante, que también se da en aquellas personas que no hayan accedido al mercado laboral y a las personas que se dedican a las tareas del hogar.
De las mejoras en el sistema y del incremento de las indemnizaciones conversamos con López y García de la Serrana, quien “no ha visto una ley con más consenso que esta”.
El director de HispaColex bufete de abogados en Granada, Málaga y Jaén habla en calidad de experto.... Leer más
La despenalización de las faltas de tráfico obliga a las víctimas a una gran inversión
Los accidentados van a la vía civil para lograr una indemnización, lo que implica pagar a abogados, procuradores y peritos.
La indemnización por muerte en accidentes de tráfico aumentará un 50%
Dvuelta denuncia manipulación de la DGT para anunciar descenso de fallecidos
Leer mas
Vida en la carretera, se adhiere a la manifestación
del 6 de diciembre, en Madrid, organizada por la
Asociación Mutua Motera
¡Para que las carreteras sean seguras!
¡Para que seamos iguales ante la Ley!
¿Por qué llamarlos accidentes de tráfico?
"Si se pudo evitar, no es un accidente"
"Un accidente es algo que no se puede evitar; la lluvia que hace que el vehículo se salga de la carretera, un reventón. Pero llamar 'accidente de tráfico' a las consecuencias de que alguien conduzca borracho es injusto. Es una ofensa, sobre todo para las víctimas. 'Siniestro vial' es la expresión que más se ajusta a la realidad, y además el cambio de denominación de los hasta ahora llamados 'accidentes' repercutiría también en la conciencia social sobre los delitos contra la seguridad vial". Habla Juan Antonio Carreras Espallardo, criminólogo y autor de la primera gran compilación que aparece en España sobre criminología vial, Aspectos criminológicos en materia de seguridad vial.
Como adelantar a los ciclistas
AEC: las carreteras nunca han estado peor
Un nuevo estudio realizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) pone en relieve los graves problemas de conservación que sufren nuestras carreteras en los últimos años. Tanto, que la AEC cifra en 6.200 millones de euros la cantidad necesaria en inversión para darle la vuelta a la situación. Pavimento, señalización, barreras metálicas, balizamiento e iluminación sufren un ‘deterioro sin precedentes’ en nuestras carreteras.
TELÉFONO DE AYUDA A LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO:
Unidad de Coordinación en materia de Víctimas de Accidentes de Tráfico |
20 de Marzo de 2014
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO:
Documento de indemnizaciones del año 2013 para Víctimas de Tráfico
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WillieHax | 02.04.2019