Dear Madame, Dear Sirs!
Mass growth of behavioural factors.
website: xn----ftbeand5abdikisgee.xn--p1ai/home/
Behavioural factors are certain actions of users on the internet resource, such as:
logging in to the online resource, viewing pages, time spent on the website, link clicks, repeated returns to the online resource.
Unique Trading Offer:
Mass placement of your ads on the Internet in order to attract potential customers.
Growth of factors influencing consumer behaviour occurs by the widespread placement of your ads without specifying the address of your web page, but with the indication of other identifying features according to which you presently become first in the search results. These features can include a phone number, a unique name of the website or company, an identifier (number, product code, promotions, services), a physical address of the firm and etc.
AIM:
The widespread attraction of potential customers to your online resource, products and services.
Organic growth of behavioural factors.
YOUR BENEFIT:
An increase in website visitors who will find your online resource directly from ads using search as well as through additional results of search engines themselves related to a large range of key queries on your topic.
THE MAIN ADVANTAGES OF THIS TYPE OF AD:
1. Scale.
2. Placement speed.
3. Price.
4. Topic orientated.
5. The widest reach.
6. Regionality.
7. Growth of factors influencing consumer behaviour.
REASONS TO ORDER LARGE-SCALE ADS PLACEMENT ON THE WEB ДЛЯ GROWTH OF BEHAVIOURAL FACTORS:
1.Large-scale attraction of potential customers to your products and services through direct traffic from ads.
2.Organic promotion of your website, due to search engine beginning to additionally suggest it for a large range of search browser queries based on your subject.
3. The absence of "bans" and "filters" of search, due to ads being published without an indication of an link to the internet resource.
4. An increase in web page traffic, which leads to an increase in orders and an expansion of the customer base.
5. "Warm traffic", since only engaged visitors visit the online resource.
6. Attraction of individuals and legal entities.
7. Analysis of demand for goods and services.
8.Publication of your ads in different countries all over the world.
WHERE ADS ARE PUBLISHED:
Ads are published: on billboards, in guest books, on forums, in comments, in catalogues.
Ads are placed on your: landing pages, phones, YouTube videos, websites, social media accounts, and on links to your other ads.
SEARCH ENGINE SANCTIONS:
In this type of ad a ban by search is not possible, since ads are published without specifying an active link to the internet resource.
Your actions:
You send us the text of the ad, where your unique name and identifier is indicated at the end of the message, according to which an interested user can easily and quickly find your website in search results in order to get more information about your service.
To do this, identifier or a unique name must be published in the appropriate section of your website и easily be found in search results.
Randomisation:
Randomisation of ads is carried out according to the formula, which is commonly accepted by many programs. As a result of randomisation, many unique ads are obtained from one ad variant.
This is achieved by physically synomising the ad text, while the meaning of the messages does not change and remains understandable.
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SEMANA DE LA SALUD EN COSLADA
Vida en la carretera participó en "la jornada de la salud", que organizaba el Ayuntamiento de Coslada.
SEMANA DE LA SALUD EN COSLADA
Vida en la carretera participó en "la semana de la salud", que organizaba el Ayuntamiento de Coslada.
Lo que conviene saber del nuevo baremo de accidentes de tráfico
El director de HispaColex, Javier López y García de la Serrana, afirma que "la víctima de accidente de tráfico está ahora más protegida”
Hace pocos días que entraba en vigor la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Por ello, todo siniestro que se produzca a partir de las 0 horas del día 1 de enero de 2016, fecha de entrada en vigor de la Ley, deberá indemnizarse conforme al nuevo baremo.
En líneas generales, la nueva ley permite incrementar la protección a las víctimas de accidentes de circulación mediante la rápida resolución de los conflictos y la garantía de una indemnización suficiente a través de un sistema indemnizatorio activo, actualizado y adaptado a la realidad.
En cuanto al daño patrimonial, la nueva norma clarifica y regula con detalle las medidas de resarcimiento en concepto de gasto. En este sentido, la novedad más importante que incorpora la Ley, a juicio del director de HispaColex Servicios Jurídicos, Javier López y García de la Serrana, es la relativa a la recuperación del lucro cesante, que también se da en aquellas personas que no hayan accedido al mercado laboral y a las personas que se dedican a las tareas del hogar.
De las mejoras en el sistema y del incremento de las indemnizaciones conversamos con López y García de la Serrana, quien “no ha visto una ley con más consenso que esta”.
El director de HispaColex bufete de abogados en Granada, Málaga y Jaén habla en calidad de experto.... Leer más
La despenalización de las faltas de tráfico obliga a las víctimas a una gran inversión
Los accidentados van a la vía civil para lograr una indemnización, lo que implica pagar a abogados, procuradores y peritos.
La indemnización por muerte en accidentes de tráfico aumentará un 50%
Dvuelta denuncia manipulación de la DGT para anunciar descenso de fallecidos
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Vida en la carretera, se adhiere a la manifestación
del 6 de diciembre, en Madrid, organizada por la
Asociación Mutua Motera
¡Para que las carreteras sean seguras!
¡Para que seamos iguales ante la Ley!
¿Por qué llamarlos accidentes de tráfico?
"Si se pudo evitar, no es un accidente"
"Un accidente es algo que no se puede evitar; la lluvia que hace que el vehículo se salga de la carretera, un reventón. Pero llamar 'accidente de tráfico' a las consecuencias de que alguien conduzca borracho es injusto. Es una ofensa, sobre todo para las víctimas. 'Siniestro vial' es la expresión que más se ajusta a la realidad, y además el cambio de denominación de los hasta ahora llamados 'accidentes' repercutiría también en la conciencia social sobre los delitos contra la seguridad vial". Habla Juan Antonio Carreras Espallardo, criminólogo y autor de la primera gran compilación que aparece en España sobre criminología vial, Aspectos criminológicos en materia de seguridad vial.
Como adelantar a los ciclistas
AEC: las carreteras nunca han estado peor
Un nuevo estudio realizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) pone en relieve los graves problemas de conservación que sufren nuestras carreteras en los últimos años. Tanto, que la AEC cifra en 6.200 millones de euros la cantidad necesaria en inversión para darle la vuelta a la situación. Pavimento, señalización, barreras metálicas, balizamiento e iluminación sufren un ‘deterioro sin precedentes’ en nuestras carreteras.
TELÉFONO DE AYUDA A LAS VÍCTIMAS DE TRÁFICO:
Unidad de Coordinación en materia de Víctimas de Accidentes de Tráfico |
20 de Marzo de 2014
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO:
Documento de indemnizaciones del año 2013 para Víctimas de Tráfico
Comentarios
Widespread placement of ads on the Internet for growth of factors influencing consumer behaviour.
postingnyqs | 23.12.2021